gpi电子开户:开展了建筑垃圾资源化利用的研究

西安外环线高速公路建设项目采用混凝土砖分离设备，将建筑垃圾转化为再生骨料，代替部分碎石，用于路面、基层铺装和混凝土预制构件的生产;采用筛出的大粒径(8-24cm)的再生砌块建筑废料，代替传统的砾石或卵石，均用于软土地基处理。这一系列的创新技术将建筑垃圾转化为合格的建材，应用于公路建设，不仅节省了建筑垃圾处理费，减少了用地占用，而且大大降低了工程建设成本，促进了资源的综合节约和循环利用。实现生产系统与生活系统的循环联系。

目前，我国的建筑垃圾一般采用堆放、填埋的方式进行处理，综合利用率低于5%，远低于日本、韩国、德国、美国等国家和地区。这不仅破坏了生态平衡，而且造成了资源的浪费。

在西安外环线北段建设过程中，项目办开展了建筑垃圾资源化利用的研究。在实践中，总结出了一套建筑垃圾产生的技术指南、施工、测试检验和评价标准。从生活系统的固体废弃物到生产系统的建筑材料，“光辉转向”。建筑垃圾回收主体鉴定专家组认定，相关技术应用达到国际领先水平。

在此基础上,建筑垃圾的资源利用率进一步大规模推广的南部部分西安外环高速公路总长度为70.16公里,有效解决建筑垃圾处理的问题在西安,在保护环境发挥积极作用,帮助西安以外。环城高速南段将打造交通行业“绿色公路、优质工程、智能交通”示范工程。